Na kole, autem, pěšky i jen tak do přírody. Jak obstojí český navigační software v praxi?
Trh navigačních softwarů pro mobilní zařízení zažívá v
posledních pěti letech nebývalý vzrůst. Podepsala se na něm nejen vzrůstající
obliba navigování jako takového, ale přibývá také počet zařízení, která mají
vestavěn přijímač GPS (Global Positioning Systeme)
signálu. S rostoucími počty uživatelů se zvyšují nároky na přesnost navigací a
hlavně na aktuálnost dat. Do redakce nám před několika měsíci dorazil navigační
software SmartMaps od české společnosti PlanStudio, které kombinují vektorová
data spolu s podrobnými rastrovými mapami. Přestože si dnes ukážeme, jak vypadá
a funguje navigace na XPERII X1, podporovány jsou všechny telefony Sony
Ericsson s přijímačem GPS signálu včetně nejnovějšího přírustku XPERIE X2 nebo
Satia. Pokud se bavíme o hloupých telefonech, je podporována služba SmartMaps
online, kdy jsou mapy stahovány z internetu, v době psaní tohoto článku však
vzniká Javová verze map s offline mapami uloženými přímo v telefonu. Pojďme se
tedy spolu podívat, jak se s českým navigačním softwarem neztratit (nejen) po
Česku s XPERIí X1.
Klady:
- navigační software můžete použít v autě, na kole, při průchodu městem,
nebo při pěších túrách krajinou
- rastrové mapy s pravidelně aktualizovanými vektorovými daty
- import GPX a LOC bodů zájmu (poi, geocache)
- možnost běhu aplikace po minimalizování na Today obrazovce
- možnost personalizace aplikace podle svých představ
- zjištění polohy, výšky, převýšení, kompas
- s turistickými mapami můžete vyrazit do přírody hledat Cache
- kompletní pokrytí republiky, můžete si vybrat balíky map nebo vybrané kusy
Zápory:
- místy zpomalené
- použité rastrové mapy jsou statické, takže popisky ulic a objektů mohu
být někdy vzhůru nohama
- nemožnost volby alternativního hlasu
- někdy umí aplikace navigovat až od zvoleného místa, do nějž jste nasměrování
vzdušnou čarou
- hodně dotykových tlačítek nenabídne popisky, bez prostudování manuálu budete
muset zkoušet, co která klávesa dělá
Navigační systém SmartMaps jsem obdržel na dvou DVD s verzí Navigator a
Locator. První zmíněná verze slouží pro všeobecné navigování na cestách a
silnicích, druhá slouží jako turistické mapy do přírody, je to vlastně takové
elektronická podoba tištěných turistických map. Instalace map probíhá přes
připojení ActiveSync v počítači, zde si vyberete potřebné mapy, které se
mají nainstalovat i verzi programu (aktuálně pro Windows Mobile), instalátor
pak automaticky dokončí registrační a aktivační proces k vašemu novému či
stávajícímu účtu. Na stránkách SmartMaps po přihlášení pak vidíte, jaké
produkty máte registrované a také to, jaké aktualizace jsou v tuto chvíli pro
vaši verzi navigace dostupné. Ty pak stáhnete formou EXE instalátoru.
Samotná aplikace nás uvítá přehledným rozhraním v příjemné oranžové barvě,
která při navigaci ani periferně nebije do očí. Každopádně si barvu můžete v
nastavení upravit podle svého, aby vyhovovala vašim potřebám. V podstatě můžeme
interface rozdělit na dva pásy, v horním pruhu můžeme informace o zbývající
baterii, aktuální souřadnice, jejichž stiskem spustíme kompas, dále nadmořskou
výšku, počet připojených satelitů a v neposlední řadě také aktuální
rychlost.Pokud jsou pro vás některé údaje irelevantní, jednoduše je v horní
liště nezobrazíte. Spodní vysouvací lišta může mít dvojí úlohu, buď nabídne navigování
a volbu pro spuštění celoobrazového menu, nebo zde může být umístěno vyjížděcí
menu s menšími ikonami. Osobně jsem s konkurenčních navigačních systémů zvyklý
na celoobrazový mód, už jen proto, že se ikony lépe ovládají prstem a hlavně,
proč nevyužít nabízený prostor? Mírnou výtku bych měl k šipce v pravém dolním
rohu displeje, kterou prakticky otevíráte veškeré možnosti aplikace, je v rohu
špatně dostupná (pouze nehtem), na druhou
stranu si můžete nastavit otevírání menu prostým ťuknutím na displej. Na pravém
boku je umístěna zoomovací lišta, se kterou mapu zvětšíte. Pokud jsou pro vás
objekty a cesty malé, můžete v nastavení zaškrtnout volbu dvojnásobného
měřítka, mapy pak ale již nejsou tak čisté, jako v původním měřítku. Co mi
v nastavení vadí jsou tlačítka pro určité volby, pokud si nepřečtete manuál, co
které z nich dělá, vžijete se do role pokusného králíka. Proto radím si před
prvním spuštění aplikace řádně prostudovat manuál dodávaný na DVD spolu s
mapami. Celkově se do aplikace brzy rychle dostanete.
Navigujeme
Naskočení signálu GPS trvá delší dobu, pokud si však pomůžeme stažením aktuálních
dat aplikací Rychlé GPS, je to otázka zhruba pěti vteřin pod otevřeným nebem.
Mimo to, že si můžete de-facto customizovat téměř každou věc, včetně barev
programu, kontrastu, průhlednosti, šířky stopy apod., je zde i rychlé nastavení
grafiky pro Optimalizování výkonu nebo pro Optimalizaci vzhledu. Při testování
jsem volil výkon, protože u druhé možnosti byly tabulky průhledné, což je
zpomalovalo práci s aplikací. Pokud se vžijeme do role klasické autonavigace,
můžete si v rámci uživatelského nastavení aktivovat/deaktivovat upozornění o
překročení rychlosti, nebo upravit časové intervaly pro upozornění před
odbočením. Jezdil jsem s defaultním nastavením a byl jsem spokojen, přesto,
tato možnost změny zde existuje. Navigovat můžeme do vybraného bodu, dále do
bodů zájmu (různé body zájmu lze importovat i z www.poi.cz ve formátech GPX a
LOC), na přesnou adresu nebo na přesné souřadnice. Ostatně, po kliknutí na
vybranou pozici a delším podržení se objeví kontextové menu, ve kterém můžete
daný bod uložit jako bod zájmu ručně, popřípadě na daný bod nasměrovat šipku
vzdušnou čarou. Parametry trasy mohou být různé, od nejrychlejší, po cyklotrasy
s více či méně možnostmi nebo nejkratší pěší či turistická. Při navigaci do
bodu je k dispozici přehledný Itinerář cesty, kdy si můžete zobrazit výškové
převýšení, nebo si trasu předem "nanečisto" projet. Pokud přemýšlíte
o složitější cestě s více průjezdními body, je připraven Plánovač, plány si
navíc můžete uložit na příští použití, nemusíte je vytvářet znovu.
V jednom okamžiku může být zároveň aktivních několik vrstev, mezi kterými si
můžete v případě potřeby i manuálně přepínat. Pokud si chcete nechat jednotnou
vrstvu (např. autoatlas ČR), lze ji uzamknout, přijdete ale o podrobnější mapy,
když se budete blížit k cíli. Hlasová navigace je namluvena mužským, vcelku
příjemným hlasem, alternativní hlasy k dispozici nejsou. Vzhled mapy může být
samozřejmě z vrchního nadhledu (tzv. papírový) nebo v 3D módu s rotací podle
směru pohybu. Co mi trochu vadí je to, že nemohu navigovat přesně od mého domu
až do cílové destinace, telefon hlásí, že mám najet na trasu, kam mě směřuje
vzdušnou čarou. Celkový problém spočívá v překrytí rastrových dat a
vektorových map, pokud ještě daná ulice není zanesena do vektorů, může trasa
začínat někde mimo, přesto se vývojáři snaží tyto dvě mapy co nejvíce sjednotit
zmiňovanými aktualizacemi. Barevné schéma map je jednotně dané, pokud bude
navigovat v noci, nastavením nočního režimu se ztlumí podsvícení, takže vás
displej nebude oslňovat. Uživatelské nastavení a možnost voleb mě skutečně
překvapila.
Co se týče turistických map, můžete navádět vyloženě přes turistické trasy
nebo po cyklostezkách, opět zde platí, že k vjezdu na stezku vede vzdušná čára,
takže se tam nějak musíte dostat a až pak pokračujete dále s navigací. Pro
jízdu nebo chůzi případně oceníte nejen výškové převýšení na celé trase,
vrstevnice na mapě nebo také značené stezky. Oceňuji přehledné značení i podrobné méřítka map. Samostatnou kategorií jsou i
detailní městské plány pro pěší navigaci v menším měřítku, kde opravdu oceníte
možnost zobrazení bodů zájmu, nebudou ale potřeba všechny, protože dost informací
naleznete napsaných přímo v rastrových mapách.
Navigační software společnosti SmartMaps je vcelku povedeným navigačním
softwarem z dílny české společnosti PlanStudio, kterému přesto můžeme
několik věcí vytknout. Při větším počtu bodů zájmu nebo 3D zobrazení mapy ve
větším měřítku někdy zpomaluje aplikaci, chybí většina popisků dotykových
kláves ani rastrové mapy nemusí každého přesvědčit. Na druhou stranu se jedná o
komplexní řešení navigace pro auto/kolo/turistiku, uživatelé mohou čekat
pravidelné updaty datových podkladů nebo aktualizace programu zdarma, což jistě
není na škodu.
Na závěr prvního dílu recenze navigace SmartMaps si uvěďme ty nejzajímavější mapy společně s cenami. Jedná se o podrobné cykloturistické a turistické mapy České a Slovenské republiky s navigováním i bez, které téměř neznají srovnatelnou konkurenci. Uvedené ceny vybraných mapových řešení jsou uvedeny včetně DPH, aktuální ceník všech produktů SmartMaps naleznete zde.
Kód
| Určení, edice
| Název a obsah
| Cena v Kč
| 2151
| SmartMaps Navigator
| BASIC (Autoatlas a Cykloturistická mapa ČR+SR)
| 1990
| 2700
| SmartMaps Locator
| Turistické Mapy TM50 - komplet ČR 1:50000, regiony
| 2490
| 2800
| SmartMaps Locator | Turistické Mapy TM25 - komplet ČR 1:25000, oblasti | 1990
| 2202
| SmartMaps Locator | Cykloturistická mapa ČR 1:75000
| 690
| 2205
| SmartMaps Locator | Cykloturistická mapa SR 1:75000 | 590
|
Za zapůjčení
navigačního softwaru děkujeme společnosti SmartMaps, kde si můžete zakoupit
navigační program pro telefony s Windows Mobile, Symbianem S60 nebo on-line
verzi pro telefony vybavené pouze Javou.
|
|
Autor: SmartMaps Datum: 2010-02-09 09:51:20 Dobrý den, plánování v Java verzi neplánujeme, již nyní narážíme na limity Javy (např. paměť). Off-line verze se objeví snad co nejdříve. Pokud byste měl zájem o zaslání testovací verze apod., obraťte se prosím na [email protected]. | . Autor: OldřichMládek Datum: 2010-02-08 10:53:45 zajímavé mapy, hned jsem vyzkoušel online verzi pro Javové telefony a zatím jsem nepřišel na to, jak se nechat navigovat. Budu dále zkoumat. Každopádně offline verze pro Javové telefony by byla zajímavá věc, myslím, že zatím žádné nejsou k dispozici. |
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář. Prosím přihlašte se nebo se zaregistrujte. |